4000A conducte d'autobús

Un autobús compacte de 4.000A, adopta un disseny de doble conductor. Quan augmenti la capacitat actual dels autobusos, simplement ampliar l’àrea de secció del conductor linealment amb el corrent crearia un conflicte entre l’eficiència de la dissipació de calor i l’augment de la temperatura del conductor. Concretament, quan la secció transversal del conductor supera un cert llindar crític, l'efecte de la pell s'intensifica, fent que el corrent es concentri a la superfície del conductor, alhora que obstrueix greument els canals de dissipació de calor interns. Això es tradueix en temperatures significativament més elevades al nucli del conductor en comparació amb la seva superfície, disminuint en última instància la millora real de la transport de corrent. La passarel·la compacta de doble conductor aborda efectivament aquest problema augmentant racionalment el nombre de conductors dins del mateix espai aïllat, disposant-los en capes superiors i inferiors paral·leles. Aquest disseny millora substancialment les condicions de dissipació de calor augmentant la superfície efectiva de refrigeració i optimitzant les vies de transferència de calor. En conseqüència, millora significativament l'eficiència de gestió tèrmica del producte, permetent un autèntic augment de la capacitat de transport actual de l'autobús.

1. Dissipació de calor eficient:

Amb l'estructura del conductor de la fila superior i inferior, la superfície transversal de cada fila de conductors es pot reduir al 50% -60% de la d'una sola fila. L’augment de l’àrea de dissipació de calor dels conductors millora significativament el coeficient de dissipació de calor superficial, controlant així l’augment de la temperatura dins d’un rang raonable.

2. Capacitat de transport de corrent més elevada:

Gràcies a l’efecte millorat de la dissipació de calor, la capacitat de càrrega actual de l’autobús es millora de manera corresponent, cosa que la fa adequada per a escenaris d’alimentació centralitzada de gran corrent.

3. Alta independència:

Les dues files de conductors es troben amb una inclinació externament i s’emboliquen amb capes d’aïllament de pel·lícules de polièster respectivament, formant dues unitats d’aïllament relativament independents. Fins i tot si l’aïllament d’una sola fila de conductors envelleix a causa d’una sobrecàrrega, l’altra fila encara pot mantenir la classe original de protecció i la vida útil.

Etiquetes populars: Conducte d’autobusos 4000A, Xina 4000A Fabricants de conductes d’autobusos, proveïdors